Soket Head Unit Honda BRV

Halo, apa kabar kalian semua? Semoga kalian sehat-sehat saja kan?
OK
Kali ini saya akan membagi sedikit ilmu mengenai skema soket Head Unit BRV.... ya Honda BRV memiliki banyak keunggulan baik suara maupun fasilitas yang ada didalamnya.
Namun bukan berarti Head Unit ini tidak perlu diganti lagi.....
Bisa saja anda merasa head unit ini kurang cocok dengan selera anda dan anda ingin segera mengganti Head unit yang user friendly dengan anda.
Nah, bagaimana dengan soketnya?
Tenang saja, saya sudah menyiapkan skema dari soket head unit HRV/ Honda pada umumnya sehingga anda tidak perlu ragu lagi untuk memasang HU baru.

Langsung saja...


Dan ini hasil bongkaran saya he....


Oh iya, soket radio nya sama seperti pada Honda Mobilio/ Brio/ Freed/ Crv



Namun jika anda ingin mempertahankan kabel lamanya ( maksudnya jangan dipotong) maka saya ada menjualnya (sedikit promosi ), seperti ini bentuknya namun minus kabel brake, wire sterring, rear camera


Untuk pemesananya bisa lewat sini

Terima kasih :)




Cara mudah menjaga mobil anda dari tindak pencurian.

Sekarang jaman sedang susah, banyak orang yang mengalami PHK dan harga barang yang semakin mahal. Tindak pidana sudah sering terjadi dijalanan mulai dari perampokan hingga pencurian barang berharga.
Mobil semakin marak menjadi sasaran pencurian, jika tidak dilengkapi dengan alat pengaman yang memadai bisa saja mobil anda bisa menjadi korban.
Untuk mencegah sebelum terjadi, maka anda bisa melakukan beberapa cara dimulai dari yang sederhana hingga yang rumit.

Mencabut Kabel Koil
Anda bisa mencabut kabel koil  sehingga mesin tidak bisa dinyalakan saat distater. Ini bisa anda lakukan saat anda dirumah atau di parkiran yang menurut anda agak rawan pencurian. Namun tidak semua jenis mobil bisa anda terapkan. Ada sebagian mobil yang memiliki teknologi satu busi satu koil sehingga untuk mencopotnya anda harus membuka cover mesin dan membuka colokan busi dengan kunci 10mm, terlebih lagi anda harus menggunakan kain untuk mencopotnya karena panas (jika mobil baru digunakan).

Mencabut fuse engine

Ini yang sering saya lakukan untuk mobil saya, hanya bermodalkan tang jepit untuk melepaskan sekering engine sehingga mesin tidak bisa dinyalakan. Saya rasa maling pun ngak sempat membaca skema sekering untuk mencari mana sekering engine nya.
Untuk mengetahui mana fuse engine cukup mudah, bisa anda baca pada skema yang ada di box sekering, biasanya bertulisan EFI/ IG / INJ....
Jika menurut anda susah,  anda mencobanya satu persatu. Caranya dengan menyalakan mesin mobil anda. Kemudian coba cabut sekering yang menurut anda sekering engine, jika mesin mati dan tidak bisa stater maka itulah sekering engine. Jika tidak, maka anda pasang lagi sekering tadi dan coba cabut sekering yang lainnya.

Memasang Kunci Stir

Salah satu barang pengaman yang sering dibeli bagi pengguna mobil baru adalah kunci stir. Kunci stir ada 3 jenis menurut apa yang dikuncinya, ada pengunci stir ke dashbor, pengunci stir ke pilar dan pengunci stir ke pedal kopling/rem.
Tentu saja ada kekurangan dan kelebihan dari tiap- tiap jenis, kalo kunci stir ke dashbor lebih mudah diaplikasikan hanya saja sering membuat dashbor lecet/ baret apalagi jika anda membeli produk yang murahan, belum lagi pengangan stir mudah koyak/ sobek karena tergores tiap kali anda memasangnya. Cara mengatasinya cukup anda menggunakan sarung stir yang cocok dengan ukuran kunci stir dan selalu lapisi dengan kain/ kanebo pada dashbor saat mau memasang kunci stir.
Kunci stir ke pilar termasuk mudah untuk memasangnya hanya saja tidak semua mobil cocok karena ada pilar yang miring dan ada pilar yang agak tegak tergantung dari panjang stik nya saja.
Kalo kunci ke pedal kopling/ rem sangat saya rekomendasikan karena lebih aman menurut saya hanya saja anda perlu tenaga untuk mengunci antara stir dengan pedal kopling soalnya kalo longgar mudah copot.

 Memasang Alarm

Hampir semua pabrikan mobil sudah dilengkapi dengan alarmstandar, namun hampir sebagian hanya berfungsi sebagai membuka/ menutup pintu saja. Untuk mengetahui apakah alarm tersebut memiliki fungsi pengaman, anda bisa mengecek kondisi alarm tersebut saat keadaan lock (arming). Jika saat posisi arming dan anda membuka pintu dengan memakai kunci  ( buka dengan tombol unlock pada remote) dan alarm tidak berbunyi maka anda perlu memasang alarm yang baru.
Ada dua cara yang bisa anda lakukan adalah menambah alarm yang baru sehingga anda memiliki 2 remote alarm, yang satu alarm bawaan dan yang satunya alarm yang baru. Atau dengan menambah modul yang baru namun anda tetap menggunakan remote yang lama sehingga saat anda menutup/ membuka ada suara toa yang berbunyi. Ini biasanya disebut dengan alarm keyless entry.

Immobolizer
Pada mobil terkini sudah dilengkapi dengan kunci immobolizer baik di anak kuncinya atau diremote alarmnya. Sehingga mesin tidak bisa dinyalakan dengan menggunakan kunci duplikat/ merusak anak kunci.
Bagaimana dengan mobil anda yang belum memiliki fasilitas tersebut? Dipasaran sudah banyak menjual immobolizer berupa gantungan kunci yang terus memberi signal ke mobil sehingga mobil baru bisa menyala jika gantungan kunci tersebut ada didalam mobil.

Mengganti kunci pintu

Kunci pintu biasanya pipih dan mudah diputar dengan obeng pipih. Bagaimana jika anda menganti lubang kunci dengan model bintang/ kotak?
Salah satu yang sering saya jumpai bagi para pengguna mobil tua menggunakan trik ini. Jadi jika kunci tersebut digetok dengan palu maka lubang kunci akan segera rusak atau malah masuk kedalam
.
Menggunakan Relay

Relay berfungsi untuk menghubungkan arus stater dengan bantuan arus yang lainnya misalnya lampu senja. Jadi mesin tidak akan bisa distater jika anda belum menyalakan lampu senja.

Menggunakan saklar rahasia

Prinsipnya sama dengan memutus arus stater/ engine dengan bantuan saklar. Jadi jika anda ingin menyalakan mesin cukup menyalakan saklar baru stater.
Karena mananya saklar rahasia maka anda harus menyembunyikan saklar tersebut namun masih bisa dijangkau dengan tangan misalnya didalam laci, dibawah jok, didekat tarikan kap mesin, disamping konsole box dll

Menggunakan sensor sentuh

Prinsipnya sama dengan menggunakan saklar rahasia namun diganti dengan menggunakan sensor sentuh. Jadi mesin akan menyala jika anda menekan sensor tersebut.
Bisa buka link ini untuk produknya

Menggunakan sensor getar/ sensor bayangan
Mobil anda tidak hilang namun bagaimana dengan barang-barang yang ada didalam mobil anda misalnya laptop, perhiasan dll?
Cara yang bisa anda pakai dengan menggunakan sensor bayangan/ sensor getar....
Sensor tersebut dihubungkan dengan alarm sehingga sensor akan aktif disaat alarm dalam posisi arming. Jadi setiap kali ada pergerakan didalam mobil anda saat alarm aktif maka toa akan berbunyi terus menerus.

Menggunakan GPS Tracking
Ini lah pertahanan terakhir anda jika mobil sudah hilang......
Segera pantau kendaran anda dengan menggunakan HP/Laptop sehingga anda bisa tahu posisi mobil anda berada.





Motor Power Window Sudah Lemah

Jika mobil anda tergolong mobil lama, maka salah satu yang sering dikeluhkan para pengguna adalah power window yang semakin lambat. Hal ini dapat anda lihat saat anda menaikan kaca window, maka motor terasa berat untuk membawa beban kaca. Lain halnya jika anda mau menurunkan kaca, kaca window lebih cepat turun karena tidak membawa beban kaca.
Selain karena karet kaca (atau sering disebut dengan rel kaca) yang sudah kesat membuat kaca lambat naik, bisa juga karena suplai listrik yang sudah berkurang karena kualitas kabel yang tua. Salah satu yang sering saya lakukan untuk meningkatkan daya motor power window adalah memberikan dua buah.relay.
Relay ini bertugas untuk membypass arus kontak On ke motor dengan "perintah dari saklar". Satu relay bertugas untuk menaikan dan satunya lagi untuk menurunkan kaca. Karena motor membutuhkan setrum positiv dan negativ, maka satu relay akan mengeluarkan arus positif dan satunya lagi mengeluarkan arus negatif.
Untuk lebih jelasnya saya akan memberikan skemanya...


Keterangan:
87a dan 85 masing- masing relay anda hubungkan ke massa. Usahakan anda mencari massa yang "benar", kadang kalanya massa dari pintu kurang bagus apalagi engsel pintu yang sudah berkarat. Lebih bagus jika anda mengambil massa dari sasis saja.
87 untuk masing-masing relay anda hubungkan ke setrum kontak ON, jadi power window bisa aktif jika anda menyalakan mesin..
86 dari masing-masing relay anda hubungkan ke saklar naik dan saklar turun.
Maka 30 pada masing-masing relay akan mengeluarkan setrum tergantung relay mana yang 86 nya diberi  setrum dari saklar. Sedangkan relay yang tidak diberi setrum  pada 86 hanya akan mengeluarkan arus negatif pada 30 nya.

Biasanya 80% cara yang saya lakukan berhasil, jika tidak maka motor power window harus diganti atau regulatornya yang sudah bermasalah.

Penyebab Sekering Suka Putus (bagian 1)

Ketika anda sedang asik berkendara, tiba-tiba lampu mobil mati/ audio mati/ masalah kelistrikan lainnya membuat anda tidak bisa melanjutkan perjalanan. Cara yang biasa anda lakukan dengan mengecek sekering yang ada di kap mesin atau yang ada dibawah stir.
Jika anda tidak memiliki tespen untuk mengetahui sekering mana yang putus, bisa saja anda membaca diagram yang ada di box sekering. Misalnya jika lighter mati maka anda bisa melihat gambar rokok/ terdapat tulisan cigar, radio mati bisa anda cek sekering yang bertulisan radio/ acc.
Tapi setelah anda menggantinya, tidak beberapa lama sekering putus lagi .... maka sudah dapat dipastikan ada komponen atau kabel yang terbakar sehingga mengenai ground dan terjadilah kosleting.
Agak sulit memang jika anda kurang memahami jalur perkabelan tapi anda bisa menggunakan penglihatan atau penciuman jika ada bau gosong. Coba anda gunakan senter untuk mengecek setiap kabel yang ada dibawah dashboard, terlebih lagi jika anda terlalu banyak memasang komponen sehingga banyak kabel yang berantakan disana-sini.
Jika ketemu, coba anda potong dan ganti kabel baru sesuai dengan panjang kabel yang telah anda potong tadi. Harap diingat kabel yang terlalu panjang sehingga anda harus menggulungnya bahkan diikat dengan jabel ties  kurang baik untuk keamanan, apalagi kabel yang dialiri oleh arus yang besar. Oleh sebab itu, ukur panjang kabel sesuai dengan yang dibutuhkan, boleh lebih tapi jangan terlalu banyak.
Kabel dengan ukuran besar bukan berarti kabel tersebut baik untuk dipakai untuk arus besar, coba anda kupas sedikit ujungnya dan lihat seratnya apakah terlalu halus dan mudah putus walau anda tarik dengan tangan? Jika demikian kabel tersebut hanya cocok untuk komponen yang tidak membutuhkan arus besar atau arus yang cukup diperlukan sebentar saja seperti lampu led atau central lock.
Arus yang besar bukan anda lihat dari inputnya, tapi anda lihat ouputnya. Walau anda mengambil arus dari aki tapi hanya untuk menjalankan klakson anda bisa menggunakan kabel biasa, tapi jika anda menjalankan kabel buat foglamp walau anda mengambil arus dari kunci kontak tetap saja anda membutuhkan kabel yang bagus karena arus buat foglamp lumayan gede....

Permasalahan Central Lock Pada Mobil Anda

Jika mobil anda memiliki keluhan soal central locknya, bagaimana anda mengetahui bagian mana yang mengalami kerusakan sehingga anda bisa langsung terfokus ke pusat permasalahan daripada buang-buang waktu mencari sumber masalah yang belum tentu anda tahu.
Jika saat anda menekan tombol tutup/buka pada remote, coba perhatikan central lock yang ada disebelah kanan depan... apakah bergerak atau tidak? Jika bergerak namun pintu yang lain tidak bergerak bisa saja kemungkinannya adalah modul central lock. Jika mobil anda sudah memiliki central lock dari pabrikan coba anda cek sekeringnya, biasanya jika anda membaca skema yang ada dibox sekring bertulisan D/L atau Door Lock.
Jika sekering tidak ada masalah, maka langkah selanjutnya adalah mencari modul central lock. Jika mobil anda adalah APV, All New Avanza letak modulnya ada dibelakang spidometer, Honda Jazz, Ford Everest ada di bok sekering (honda jazz memiliki dua buah relay yaitu relay untuk membuka pintu dan relay penutup pintu). Sedangkan untuk Innova, Mirage dan mobil terbaru lainnya sudah terhubung dengan papan sekering sehingga agak susah mencari dimana letak modulnya.
Jika saat anda menekan tombol buka/tutup dari remote alarm dan central lock kanan depan tidak bergerak, maka coba anda buka central lock secara manual.... apakah pintu lainnya ikut terbuka atau tidak. Jika pintu yang lainnya terbuka maka kemungkinannya bisa saja alarmnya sudah bermasalah, kabel yang mengerakkan motor central lock ada yang putus atau motor penggerak central lock yang sudah rusak.
Dari ketiga kemungkinan itu yang sering bermasalah adalah motor penggerak central lock. Buka door trim pintu kanan depan, cek kelistrikan yang menghubungkan ke motor... apakah masih ada setrum saat anda menekan remote alarm. Jika masih ada setrum berarti motor yang mengalami kerusakan jadi harus anda ganti yang baru. Namun jika setrum tidak ada jadi bisa saja ada kabel yang putus, jadi anda harus mencari modul alarm dan cek setrum outputnya.
Jika ada setrum berarti kabel ada yang putus, jadi anda harus menjalankan kabel yang baru. Namun jika tidak ada setrum berarti alarm yang bermasalah.
Yang terakhir jika saat menekan remote alarm cenrtal lock tidak bergerak namun anda mendengar ada suara motor yang bergerak di sebelah kanan depan. Maka kemungkinannya bisa kerena kancingan central lock yang longgar atau pecah sehingga anda harus mengganti yang baru atau baut yang menyangga motor central lock sudah pecah karena usia atau door lock yang sudah keras.


Pemasangan Alarm Untuk Ford Everest

Jika anda pemilik Ford Everest dan ingin memasang alarm sendiri, saya akan memberikan kabel mana saja yang akan dihubungkan ke modul alarm nantinya....
Supaya tidak ada kabel  salah potong yang bisa mengakibatkan permasalahan pada mesin, maka saya mengambil kabel yang ada di sillplate sebelah kanan. Ini biasanya menghubungkan dengan komponen yang ada dibelakang sehingga tidak akan ada masalah jika anda menggunakan kabel tersebut.

Untuk kabel lampu sen, ada dua kabel yang harus anda pararelkan, yaitu kabel hijau strip putih dan hijau strip hitam.
Jika alarm yang anda pasang hanya memiliki satu buah kabel saja untuk lampu sen, maka anda membutuhkan dioda supaya aliran listrik sen kanan tidak bisa masuk ke sen kiri, demikian juga sebaliknya.










Untuk door swith anda hubungkan dengan kabel bewarna merah strip kuning

Sedangkan kontak On bisa anda hubungkan dengan kabel warna merah strip biru

Untuk lampu rem anda hubungkan dengan kabel warna putih strip hijau.

Tinggal kabel central lock yang agak lama, anda buka door trim sebelah kanan depan. Lalu potong kabel motor (warna saya lupa tapi motor central lock ada dua soket, satu soket memiliki 5 pin dan soket satunya ada 2 pin). Anda potong soket dengan 2 pin dan hubungkan kabel baru yang akan hubungkan ke modul alarm. jadi sistem alarmnya adalah plus min